Nissan выпустил новое поколение легендарного Elgrand
Nissan выпустил новое поколение легендарного Elgrand
В Японии стартовали продажи полностью нового Nissan Elgrand. Премиальный минивэн получил третье поколение гибридной системы e-POWER, электрический полный привод e-4ORCE и значительно более технологичный салон. Продажи начались 16 июля 2026 года.
Для Elgrand это особенно важное обновление: модель остаётся одним из наиболее узнаваемых японских минивэнов и традиционно конкурирует за покупателей, которым нужен просторный семейный автомобиль высокого класса.
Новый Elgrand полностью перешёл на e-POWER
В основе силовой установки находится третье поколение e-POWER. Новый бензиновый двигатель ZR15DDTe используется для выработки электричества, а движение обеспечивают электромоторы.
Основные компоненты электрической части — мотор, генератор, инвертор и элементы редуктора — объединены в компактный модуль формата 5-in-1. Такая компоновка должна уменьшить размеры системы и помочь снизить шум.
Система e-4ORCE управляет тягой переднего и заднего электромоторов, а также тормозными усилиями. В новом поколении алгоритм активнее использует задний электромотор в поворотах, чтобы сделать крупный минивэн устойчивее и естественнее в управлении.
Японские минивэны разных классов можно сравнить в каталоге автомобилей из Японии.
Подвеска должна сделать большой минивэн комфортнее
Elgrand получил Intelligent Dynamic Suspension — электронно управляемые амортизаторы, способные менять усилие демпфирования каждого колеса в зависимости от дорожных условий и режима движения.
Для большого семейного автомобиля это важная технология. Минивэн должен одновременно оставаться мягким для пассажиров и не допускать сильной раскачки кузова на трассе или в поворотах.
Предусмотрено несколько режимов движения, позволяющих менять характер силовой установки, полного привода и подвески. Такой подход сближает Elgrand с современными премиальными кроссоверами, но при этом машина сохраняет главное преимущество минивэна — просторный трёхрядный салон.
Салон превратили в мобильную гостиную
Внутри установлен объединённый интерфейс с двумя 14,3-дюймовыми экранами — такое решение Nissan впервые применил на модели для японского рынка. Все места получили кресла концепции Zero Gravity, а второй ряд ориентирован на максимальный комфорт пассажиров.
Для старшей версии предлагается многоканальная аудиосистема Bose, а оформление интерьера делает акцент на традиционные японские мотивы и спокойную атмосферу.
Премиальные минивэны сегодня активно развивают и китайские компании. На этом рынке появляется всё больше гибридных MPV с большими батареями, отдельными креслами второго ряда и крупными мультимедийными экранами. Такие автомобили можно изучить в каталоге автомобилей из Китая.
ProPILOT 2.0 добрался до Elgrand
Для версии G e-4ORCE доступна система ProPILOT 2.0. Она расширяет набор электронных ассистентов для движения по скоростным дорогам и становится важной частью перехода Elgrand из просто комфортного минивэна в технологичный флагман.
Электронные системы особенно полезны для крупного автомобиля, который часто используется на дальних семейных маршрутах. Но перед заказом машины для другого рынка необходимо проверять, какие функции будут полноценно работать за пределами Японии.
Это касается:
- навигационных сервисов;
- карт для ассистентов движения;
- мобильного приложения;
- языка мультимедиа;
- OTA-обновлений;
- отдельных подключённых сервисов.
Сколько стоит новый Elgrand
На японском рынке стартовая версия X e-4ORCE оценена в 6,897 млн иен, а G e-4ORCE — в 7,579 млн иен с учётом местного налога.
Для российского покупателя эти цифры являются лишь отправной точкой. К цене автомобиля добавятся услуги по покупке, логистика, таможенное оформление, утильсбор и доставка до региона.
Поэтому перед заказом премиального минивэна желательно сравнивать итоговую стоимость сразу нескольких моделей.
Кто станет конкурентом нового Elgrand
Главными соперниками на японском рынке остаются крупные премиальные минивэны Toyota. При этом конкуренция теперь значительно шире: китайские бренды активно развивают дорогие MPV, а корейские производители предлагают просторные семейные автомобили с левым рулём.
Если правый руль не подходит, альтернативы Hyundai и Kia можно посмотреть в каталоге автомобилей из Кореи.
При выборе большого минивэна полезно сравнить:
- количество и конфигурацию посадочных мест;
- размеры второго и третьего ряда;
- тип гибридной системы;
- наличие полного привода;
- расход топлива;
- электронные ассистенты;
- стоимость обслуживания;
- итоговую цену после доставки.
Почему премиальные минивэны сохраняют смысл
Большой кроссовер выглядит универсальнее, но по удобству пассажиров минивэн часто выигрывает. Высокий кузов, ровный пол, сдвижные двери и полноценный третий ряд позволяют использовать пространство эффективнее.
Elgrand делает ставку именно на эту концепцию, добавляя электрический характер движения и современные технологии. В результате модель становится не просто семейным транспортом, а альтернативой премиальному кроссоверу для тех, кому важнее комфорт пассажиров.
Итог: Elgrand возвращается с серьёзным технологическим обновлением
Новое поколение Nissan Elgrand объединяет сразу несколько направлений развития автопрома: последовательный гибрид, электрический полный привод, адаптивную подвеску и продвинутые электронные ассистенты.
При этом модель сохранила традиционную сильную сторону японских минивэнов — просторный салон с акцентом на пассажиров второго и третьего ряда.
Для покупателей, которым нужен большой семейный автомобиль, новый Elgrand становится одним из наиболее интересных технологических вариантов японского рынка и одновременно показывает, насколько далеко современные минивэны ушли от простого формата «много мест в салоне».
