Месяц на последний шанс: Минпромторг официально отложил реформу утильсбора до 1 декабря
31 октября 2025 года произошло долгожданное событие для импортёров автомобилей. Минпромторг России официально внес в Правительство РФ проект постановления о переносе введения новых правил расчета утильсбора с 1 ноября на 1 декабря 2025 года. Это открывает критическое месячное окно для тех, кто хочет привезти мощный автомобиль из-за границы по старым, подъемным ставкам.
Что официально заявил Минпромторг
Министерство промышленности и торговли подтвердило в своем официальном заявлении:
«Минпромторг России проработал возможность отсрочки даты вступления в силу новых правил расчета утильсбора на легковые автомобили. Принято решение о переносе предполагаемого вступления постановления в силу на один месяц — с 1 декабря 2025 года (вместо 1 ноября 2025 года). Проект постановления в соответствующей редакции внесен в правительство Российской Федерации.»
Ведомство также предупредило: «Обращаем внимание, что сейчас при планировании новых заказов на зарубежные автомобили необходимо учитывать предлагаемые изменения в расчете утильсбора.»
Главная гарантия: старые ставки для уже оплативших
Ключевой момент для всех, кто планирует покупку: если вы оплатили утильсбор по действующим ставкам до вступления новых правил в силу, платёж остаётся неизменным.
Минпромторг подтвердил: «Изменения не отразятся на автолюбителях, которые оплатили утильсбор на иномарку по действующим параметрам до вступления в силу новой нормы.»
Сроки доставки: всё очень плотно
Из Южной Кореи: 3 недели от покупки
Для тех, кто работает с корейскими аукционами (Gmarket, Carsall, Copart Korea и др.), временные рамки критически узкие, но проходимые:
Полный цикл — 21 день:
- Оформление документов и погрузка: 1–2 дня
- Морская перевозка (Пусан–Владивосток): 2–3 дня
- Растаможка во Владивостоке (ФТС): 5–7 дней
- Транспортировка автовозом до конечного города (Красноярск, Москва, Екатеринбург и т.д.): 7–10 дней
Вывод: при заказе автомобиля в первой половине ноября машина будет у вас в конце ноября — ещё до вступления новых правил в силу 1 декабря. Главное — помнить. Во Владивостоке на таможне сейчас очереди и их пополнят все, кто решит заскочить в этот последний вагон.
Из Грузии: 10–14 дней
Для работающих через грузинские аукционы этот сценарий ещё благоприятнее:
- Доставка Тбилиси–Россия (Владикавказ): 3–4 дня
- Растаможка: 5–7 дней
- Транспортировка автовозом до конечного города (Красноярск, Москва, Екатеринбург и т.д.): 7–10 дней
Итого: 10–14 дней. Это дает полный месяц запаса на все процедуры.
Почему это критично
Цифры, которые говорят сами за себя
Новые правила расчета утильсбора вводят критерий мощности двигателя — и последствия для мощных автомобилей катастрофичны:
| Модель | Мощность | Текущий сбор | Новый сбор |
|---|---|---|---|
| Kia Sorento | 194 л.с. | 3 400 ₽ | 1 900 000 ₽ |
| BMW X5 | 490 л.с. | ~5 200 ₽ | 2 700 000 ₽ |
| Geely Monjaro | 192 л.с. | 3 400 ₽ | 1 800 000 ₽ |
| Volkswagen Passat CC | 200 л.с. | 3 400 ₽ | 2 000 000 ₽ |
Машины мощностью свыше 160 л.с. полностью переводятся с льготных физических ставок (3 400–5 200 рублей) на коммерческие тарифы (сотни тысяч, даже миллионы рублей).
Спрос на импортные автомобили упадет
Аналитики едины: спрос на мощные импортные автомобили упадет на 30–40% после введения новых правил. Это означает:
- Переориентация спроса на машины до 160 л.с. (маломощные комплектации)
- Рост интереса к автомобилям локальной сборки
- Подорожание вторичного рынка мощных автомобилей (так как предложение упадет)
Критические даты: действовать нужно сейчас
График для успеха
1–10 ноября: Выбор моделей, оформление заказов на аукционах в Корее и Грузии. Это финальное окно для заказов — после 10 ноября риск того, что машина не успеет пройти растаможку до 1 декабря, резко возрастает.
11–20 ноября: Доставка автомобилей до Владивостока или других пограничных пунктов, начало растаможки.
21–28 ноября: Завершение растаможки и оплата утильсбора по старым ставкам.
29–30 ноября: Поставка машин на учет в ГИБДД.
1 декабря: Вступление новых правил — теперь оплачивать придётся по новым, высоким ставкам.
Суть новой системы расчета
Что изменится с 1 декабря:
Вместо одного критерия (объем двигателя + возраст) утильсбор теперь будет зависеть от трех параметров:
- Объем двигателя — как и раньше
- Возраст машины — как и раньше
- Мощность двигателя — НОВОЕ, главный фактор удорожания
Льготные ставки для физических лиц действуют только на машины мощностью ≤160 л.с.:
- Новый автомобиль: 3 400 рублей
- Автомобиль старше 3 лет: 5 200 рублей
Машины мощностью >160 л.с. переводятся на коммерческие тарифы без скидок — именно поэтому их стоимость возрастает в сотни раз.
Почему отсрочка именно на месяц?
Причины официального переноса:
- Логистический хаос на границе — Владивостокская таможня была перегружена ажиотажным спросом перед введением реформы
- Защита прав уже заказавших — граждане, которые оплатили машины после анонса реформы в августе–октябре, получили дополнительное время на завершение процедур
- Политическое согласование — поручение Дениса Мантурова (первый вице-премьер) требовало дополнительной проработки
Что по итогам?
Это не отмена реформы — это последняя отсрочка. После 1 декабря новые правила вступят в силу, и цены на импортные мощные автомобили возрастут кратно.
- ✅ Из Кореи успеть можно, но только при заказе не позднее 10 ноября
- ✅ Из Грузии у вас есть весь месяц ноября
- ✅ Автомобили, оплаченные по старым ставкам до 1 декабря, больше не переоценятся
- ✅ Риск отмены этой отсрочки минимален (решение поддержано на уровне Первого вице-премьера)
Месяц — это очень мало. Если вы планировали заказ до конца года, решение нужно принимать в первые дни ноября. Позже может быть уже поздно.
